Economia_Alfredo Menezes Titular da Suframa participa do Seminário de negócios Bilaterais Brasil-China e medidas positivas são discutidas para fomentar economia entre os dois países.

Diana Maia com informação da Suframa.
No segundo dia de agenda oficial da Superintendência da Zona Franca de Manaus (Suframa) na China, acompanhando a comitiva da Presidência da República, o titular da Autarquia, Alfredo Menezes, participou de intensa programação com autoridades do governo local, dentre eles o presidente da República Popular da China, Xi Jinping. O superintendente acompanhou, juntamente com o presidente Jair Bolsonaro, o seminário de negócios bilaterais Brasil-China, realizado no Grande Pálácio do Povo, em Pequim, e que teve como principal mote os 45 anos de parceria entre as nações.

Na ocasião, foram discutidas medidas que visam a fomentar a cooperação econômica entre os dois países, levando-se em consideração diversas especificidades, dentre as quais os impactos nas indústrias brasileiras. "Tudo que foi tratado durante o seminário foi pensado de acordo com o que podemos evoluir nesta relação, que é positiva para Brasil e China, buscando meios de incrementar as atividades econômicas dos países e, claro, com objetivo de melhorar o cenário econômico brasileiro. Os investidores chineses têm grande interesse em aportar recursos no Brasil e sabemos que isso pode gerar impactos positivos para a nossa sociedade", destacou Alfredo Menezes.

Durante o banquete oferecido pelo governo chinês às autoridades brasileiras presentes ao seminário, foram tratados, ainda, temas relevantes para estreitar as relações bilaterais e ampliar a troca de tecnologias que possibilitem o desenvolvimento de empresas brasileiras diante do potencial produtivo chinês. "Temos muito a aprender e a compartilhar com o povo chinês. A China tem uma cultura milenar e um conhecimento incrível em diversas áreas de produção. Essa troca de experiências é salutar para nós brasileiros, que podemos também passar muito do que sabemos e temos para oferecer em diversos segmentos", disse o superintendente da Suframa.
A visita da Suframa à Ásia chegará, neste fim de semana, à Coreia do Sul, país onde encontram-se as sedes de empresas de alta tecnologia que também têm plantas fabris instaladas na Zona Franca de Manaus, tais como Samsung e LG.

Economia_ Superintendente da SUFRAMA aborda em reunião com diplomatas da Áustria diferenciais competitivos no Amazonas

Fotos para divulgação Layana Rios

Jornalismo Imparcial
O superintendente da SUFRAMA, Alfredo Menezes, recebeu nesta sexta-feira (26), no gabinete da Autarquia, a embaixadora da Áustria no Brasil, Irene Giner-Reichl, o cônsul geral e comissário de comércio da Áustria, Klaus Hofstadler, e o cônsul honorário, Ismael Bicharra, para conhecer as vantagens comparativas da Zona Franca de Manaus (ZFM).

A embaixadora, que está há um ano e meio no cargo, informou que é a primeira vez que vem a Manaus e há uma disposição em saber mais sobre o modelo. “Temos algumas empresas austríacas no Polo Industrial de Manaus, mas temos interesse em buscar informação para ampliar essa relação”, disse.

Menezes comentou sobre sua recente viagem à Brasília, onde teve a garantia do governo federal, por meio do ministro da Economia, Paulo Guedes, que a ZFM manterá um tratamento especial tarifário em meio à reforma da Previdência. “Como nossos incentivos fiscais são no produto, o risco de se instalar na Zona Franca de Manaus é todo da empresa, pois ela só começa a usufruir dos incentivos quando passa a ter produção. Estamos confiantes no compromisso do governo federal para ações e projetos que continuem a garantir o desenvolvimento da nossa região”, afirmou.

A SUFRAMA fez, ainda, uma apresentação institucional à comitiva, destacando os incentivos fiscais e as contrapartidas para se instalar no Polo Industrial de Manaus (PIM), além de apresentar dados de importação com a Áustria, que se mantém estável, na ordem de US$ 24 milhões ao ano, voltada a insumos, no geral, para motocicletas.  De acordo com Menezes, as empresas que fornecem insumos poderiam ser potenciais para produzir no PIM e abastecer diretamente as fábricas de bens finais.

A embaixadora agradeceu as informações repassadas e desejou sucesso ao superintendente na missão de retomar o protagonismo da SUFRAMA e atrair novos investimentos para a região.  Menezes, por sua vez, colocou a Autarquia à disposição para as tratativas que forem necessárias com vistas a novos negócios e parcerias.

Realizado em Manaus reunião com o Superintendente da SUFRAMA e o Cônsul do Peru para tratar sobre interligação comercial e logística

Manaus/Amazonas_ O superintendente da Zona Franca de Manaus, Alfredo Menezes, reuniu-se nesta sexta-feira (22), no gabinete da SUFRAMA, com o cônsul geral do Peru em Manaus, Gonzalo Guzman, e o representante do escritório comercial do Peru em Manaus, Victor Hugo Rondon, para tratar sobre as possibilidades comerciais e rota de integração logística com o Peru via porto de Paita, no oceano Pacífico. A reunião foi solicitada pelo deputado federal Capitão Alberto Neto (PRB), que também esteve presente no encontro. Participaram, ainda, o presidente da Eletros, José Jorge Júnior, o superintendente da MAPA no Amazonas, Guilherme Melo Pessoa, o representante da Moto Honda, Paulo Takeuchi, e técnicos das coordenações gerais de Comércio Exterior e Estudos Econômicos e Empresariais da SUFRAMA.
Durante a reunião, o representante do escritório comercial do Peru no Brasil, Victor Hugo Rondon, apresentou o andamento das obras financiadas pelo governo peruano para a interligação comercial e logística com o Brasil pelo eixo Norte (IRSA Norte), que inicia no porto de Paita, no Pacífico, via rodovia até o porto de Yurimaguas, inaugurado em 2017. De lá, pela via fluvial, chega até a cidade de Iquitos onde pela hidrovia do Amazonas entra por Tabatinga até Manaus e, consequentemente, até a costa atlântica. “Pela rodovia são 941 quilômetros e pelas hidrovias, 2780 quilômetros até Manaus. Em relação ao tempo, leva-se 12 dias desde o porto de Paita até o porto de Manaus, e ainda temos conexões com os Estados de Roraima, Rondônia e Pará”, explicou Rondon. Atualmente tal rota é feita pelo Canal do Panamá e leva cerca de 24 dias.
Segundo Guzman, o governo peruano iniciou as obras de dragagem no trecho de Yurimaguas até Iquitos, onde o calado do rio não está apto para receber balsas de grande porte. “Investimos quase 250 milhões de reais para fazer a dragagem dos rios, que iniciou no dia primeiro de janeiro deste ano, por meio da Cohidro, empresa chinesa que venceu a licitação da obra”, informou, ressaltando a importância de estreitar o relacionamento entre os países para a viabilidade da rota. “Estamos trabalhando para beneficiar o ingresso de insumos que estão destinados a Zona Franca através do porto de Paita e dinamizar nosso intercâmbio comercial, gerando melhores condições para as populações da região norte. Temos uma rota quase pronta, o que falta é uma cooperação mais intensa entre nossos países”, afirmou. Rondon também apresentou uma lista de produtos que o Peru pretende exportar por meio desta rota ao mercado do norte brasileiro: alimentos hortigranjeiros, alimentos industrializados, frutos do mar, manufaturas, fertilizantes e materiais de construção.
O presidente da Eletros, José Jorge Júnior, afirmou que há grande potencial de exportação do segmento eletroeletrônico, carro chefe do Polo Industrial de Manaus, mas que esbarra justamente no custo logístico para se obter mais competitividade. “O Peru vem crescendo enquanto economia e, nesse caso, teria um papel tanto como mercado consumidor, quanto para a entrada e saída de insumos. Ao exportar para cá o produto, imagino ainda que essas balsas precisam voltar carregadas para poder justificar o investimento. Nos colocamos a disposição para, junto com a equipe de comércio exterior da SUFRAMA, tentar superar algumas barreiras, pois temos o conhecimento de que alguns produtos ofertados no Peru são oriundos da China e poderiam ser adquiridos de Manaus”, afirmou.
O representante da Honda, Paulo Takeuchi, informou que a empresa já exporta um volume de motocicletas para o Peru, e inclusive já experimentou a rota de Paita. “Fizemos a experiência e a carga chegou em 14 dias, devido a subida do rio no sentido Brasil-Peru, mas o custo foi o dobro do que gastamos via Panamá. Se esse valor se equiparar ao custo do Panamá, já torna a rota atraente pois temos o ganho de tempo em 10 dias”, observou.
O coordenador geral de Comércio Exterior da SUFRAMA, em exercício, Luís Frederico Aguiar, lembrou, ainda, que existe o Acordo Comercial ACE 58, entre o Peru e o Mercosul, que estabelece uma lista de produtos que ambos os países devem dar preferência na entrada, mas que ainda não está em pleno funcionamento para o lado brasileiro.
O superintendente da SUFRAMA, Alfredo Menezes, reforçou à equipe peruana o interesse em tornar a rota logística uma realidade e solicitou de todos os entes participantes da reunião uma força tarefa para a elaboração de um estudo com os principais produtos potenciais a serem exportados ao Peru, os insumos que poderiam usar a rota, uma sugestão de lista de mercadorias para serem trabalhadas no ACE 58, entre outros dados que possam ser relevantes ao tema. “A ideia é levar esse estudo já bem embasado ao Ministério da Economia e à bancada federal para que possamos avançar nas tratativas de viabilizar essa rota, que nos trará ganhos econômicos ao desenvolver o potencial exportador do Polo Industrial de Manaus”, afirmou. Uma próxima reunião do grupo ficou pré-agendada para o mês de abril.

Foto para divulgação Ascom Suframa